Largueros principales de sección Doble T compuestos por perfiles extrusionados de aleación de aluminio 6082 T6, construidos mediante soldadura continua por ambos lados.
Cuello de altura 240mm según ISO 1726.
Acoplamiento mecánico: King-Pin 2” atornillado.
Antiempotramiento posterior según directiva CE
EJES:
3 Ejes LECIÑENA T420ZF 22,5”
Tipo freno:Tambor - zapata420 x 200 mm.
Carga máxima admisible: 9 Tn.
SUSPENSIÓN:
Suspensión neumática LECIÑENA de resorte.
Apoyos independientes
Amortiguadores de doble efecto
Apta para máquinas extendedoras de asfalto
NEUMÁTICOS:
Dimensión:385/65 R22.5Escultura: Obra
Llanta: 11.75x22.5 Acero
Cantidad: 7 u.
PIES DE APOYO:
Pies de apoyo telescópicos
Doble velocidad de maniobra
Base de apoyo compensada
Capacidad de elevación: 24 Tn.
Capacidad estática: 50 Tn
INSTALACIÓN DE FRENOS:
Doble circuito neumático de freno según directiva UE.
Conexión neumática mediante cabezas de acoplamiento ISO 1728 con filtro incorporado.
Sistema de frenos A.B.S. alimentado por conector ISO 7638 o Luz de stop.
Freno de estacionamiento mediante actuadores de freno.
INSTALACIÓN ELECTRICA:
Instalación eléctrica preparada para revisión ADR.
Conectores eléctricos heptapolares ISO 1185 (24N) / ISO 3731 (24S)
Grupo óptico trasero de 7 servicios con antiniebla y marcha atrás
Tercera luz de freno
Gálibos delanteros, laterales y traseros
Avisador acústico con función Marcha Atrás y volteo de caja.
ELEVADOR DE EJE
Elevador de eje bilateral (posición primer eje según sentido de marcha) con mando manual desde chasis.
CAJA:
Construida en aluminio de alta resistencia a partir de perfiles y chapas de una sola pieza
Chapas en calidad H34 con espesores de 4 mm. en portón, frente y laterales y 8 mm. en el piso
Se configura basándose en costillas consiguiendo una estructura sólida y ligera.
Frente inclinado con cilindro montaje exterior y visera.
Portón oscilante con bisagras de doble articulación.
Cerrojos de accionamiento automático con la elevación de la caja
Punto de giro trasero en acero de alta resistencia.
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema hidráulico de 1” en todo el circuito, dos enchufes rápidos, llenado y retorno, y válvula reguladora de presión tarada a 170 Kg.
Cilindro frontal de cuatro y cinco expansiones, según modelo.
ACCESORIOS INCLUIDOS
Balcón frontal con escalera de acceso.
Gancho de bloqueo automático de la caja al chasis para evitar vibraciones y movimientos de la caja y el cilindro hidráulico durante la marcha
Cajón de herramientas de PVC.
Bidón de agua.
Cajón para extintor de 6 Kg. (sin extintor)
Placas de vehículo largo.
Escalera lateral trasera entre costillas, lado izquierdo.
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Laterales con espesores de 6 mm.
Piso con espesor de 10 mm. (en OP 24 / OP 30)
Lona con sistema de recogida lateral.
Lona con sistema de corredera por cables.
Lona con sistema de recogida automático.
Protección trasera para trabajos de extendedora.
Portón universal, oscilante y de libro con dos hojas, sin trampillas.
Portillo para grano.
Sistema neumático de apertura del portón.
Mando del sistema de apertura neumática en cabina.
Argollas de tiro en punta de chasis traseras.
Junta de goma de estanqueidad.
Ejes LECIÑENA 9 Tn. Equipados con freno de disco
Dimensiones:22.5” diam. 435 x 45 .mm
Eje con ralentizador eléctrico (solo ejes con freno de tambor)
Eje autodireccional
Suspensión mecánica LECIÑENA (Solo ejes con freno de tambor)
Sistema de freno E.B.S., conexión mediante conector ISO 7638 / 5+2 pin.(solo con suspensión neumática)
Mando de elevador de eje desde cabina (eléctrico)
Mando de elevador de eje desde cabina (neumático)
Cuentakilómetros en eje.
Llantas de aluminio para neumáticos.
Manómetro de control de carga
Pintura.
Whasprimer + Imprimación epoxi bicomponente + esmalte poliuretano bicomponente según carta de colores RAL LECIÑENA-GRANALU
